2023年7月9日 内容更新のお知らせ「東京国際空港【SIDの使い分け】」 2023年7月8日 スタッフに関するお知らせ 2023年5月1日 スタッフに関するお知らせ お知らせ一覧 トップページ 2022.04.19 VATSIMの非公式解説サイト「Squawk.IDスコーキッド」へようこそこれから始める方から、更なる高みを目指している方まで、全ての方に分かりやすく解説しています VATSIMとは? VATSIMは、フライトシミュレータで管制官と音声による通信を楽しむオンラインコミュニティです。フライトシミュレータをよりリアルな環境で楽しみたい人や、リアルな管制を提供したい人が集い、230以上の国から、70万人を超えるユーザーが登録しています。登録もソフトウェアも無料。完全無料のコミュニティです。 オススメ記事 イニシャルコンタクト VATSIMへのはじめの一歩 -1.Preflight- VATSIMへのはじめの一歩 -2.In Flight- News 〈AIRAC2311〉航空路誌改訂のまとめ |2023.11.2| 2023.11.012023.11.10 〈AIRAC2307〉航空路誌改訂のまとめ |2023.7.13| 2023.07.122023.07.13 〈AIRAC2306〉航空路誌改訂のまとめ |2023.6.15| 2023.06.142023.07.27 もっとみる 新着記事 継続降下運航方式(Continuous Descent Operation) 2023.10.162023.10.18 「スタンバイ」には気をつけよう【Short】 2022.04.20 レーダー交通情報と応答の方法【Short】 2021.09.222023.06.28 深夜運用【東京国際空港】 2021.09.072023.07.27 STAR・IAPの使い分け【東京国際空港】 2021.09.052023.06.22 悪天候回避の方法と要求 2021.08.30 新着記事をもっとみる 人気記事 TSATとは?【東京国際空港】 2020.06.022024.01.06 SIDの使い分け【東京国際空港】 2020.07.192024.01.06 STAR・IAPの使い分け【東京国際空港】 2021.09.052023.06.22 なぜ「HIGHWAY VISUAL」があるのか【Short】 2021.08.182022.11.29 大阪国際空港 【進入編】 2020.09.042022.11.12 深夜運用【東京国際空港】 2021.09.072023.07.27 PARアプローチ 2020.04.012023.11.24 Squawk.ID Short 「スタンバイ」には気をつけよう【Short】 2022.04.20 レーダー交通情報と応答の方法【Short】 2021.09.222023.06.28 なぜ「HIGHWAY VISUAL」があるのか【Short】 2021.08.182022.11.29 「リードバック」の注意点【Short】 2021.06.152022.04.20 Squawk.ID Short カテゴリー For Controllers 継続降下運航方式(Continuous Descent Operation) 2023.10.162023.10.18 到着機同士の優先順位 2020.06.112020.08.31 14,000?FL140? 2020.04.01 もっとみる For Pilots 継続降下運航方式(Continuous Descent Operation) 2023.10.162023.10.18 悪天候回避の方法と要求 2021.08.30 イニシャルコンタクト 2021.06.132023.06.28 もっとみる For All Members 深夜運用【東京国際空港】 2021.09.072023.07.27 STAR・IAPの使い分け【東京国際空港】 2021.09.052023.06.22 なぜ「HIGHWAY VISUAL」があるのか【Short】 2021.08.182022.11.29 Procedural Speed【東京国際空港】 2021.08.122023.06.04 もっとみる